Elevación de puertas de garaje: los detalles del mecanismo y fabricación.

Hay muchos tipos de puertas de garaje que tienen confiabilidad y comodidad durante la operación. Los más notables entre ellos son las estructuras de elevación (plegables), que durante la apertura se elevan hasta el techo de la habitación. Tales puertas tienen varias ventajas.

Las puertas de elevación están ganando popularidad entre los automovilistas. No ocupan el área frente al garaje, que a menudo es muy relevante en la metrópolis.

Las puertas de elevación tienen ventajas:

• la solapa se eleva verticalmente durante la apertura;
• Las puertas de garaje son duraderas, romperlas no es una tarea fácil;
• Mientras levanta la faja, el mecanismo es silencioso;
• Este tipo de compuerta es fácil de instalar, no es necesario moldear una base para guías, para colocar mecanismos de rodillos;
• no se requiere espacio lateral, mientras que es necesario al construir una puerta corredera;
• El costo de la puerta de elevación es bajo, esto también es un factor importante.

Hacer una puerta de elevación por su cuenta es una tarea para la persona que tiene la habilidad de manejar la herramienta. También puede comprar un juego de puertas ya hechas, ya que hay una gran cantidad de ofertas de diferentes fabricantes en el mercado.

Antes de comenzar a trabajar en su instalación se debe preparar:

• familiarizarse con las características de las puertas de garaje;
• hacer un dibujo;
• calcular la cantidad de material;
• Preparar en el garaje el lugar donde se ubicará la estructura.

Se recomienda considerar con anticipación y seleccionar la opción deseada. Las compuertas de elevación están revestidas con una lámina profesional, madera contrachapada o plástico, se coloca aislamiento de PVC o lana técnica entre las capas y, a menudo, se hace una compuerta en el marco.

La estructura de elevación vertical se divide en dos tipos:

1. Sección de elevación. El lienzo está compuesto por varios bloques, entre ellos se fijan con un marco rígido. Levantándose, se doblan y se reúnen.
2. Puerta basculante. En este caso, el lienzo se eleva a lo largo de un camino curvo.

Las ventajas de la primera opción:

• Se puede utilizar en interiores con cualquier puerta;
• La tecnología de instalación es simple;
• no hay espacio adicional en frente del garaje;
• es posible usar el espacio "muerto" debajo del techo;
• la hoja es un diseño de una pieza, que tiene un efecto positivo en el factor de seguridad;
• el garaje se calentará en invierno sin calefacción adicional, si la puerta está correctamente aislada;
• Las puertas de elevación pueden montarse en cajas dobles y sencillas;
• Se puede complementar con el diseño de automatización.

Hay algunas fallas de diseño en la puerta del ascensor, pero son:

• en caso de daño a la hoja, tendrá que cambiarla completamente;
• las puertas solo pueden ser cuadradas o rectangulares;
• Cuando la instalación de aislamiento aumenta el peso del producto, una carga significativa cae sobre los componentes mecánicos, lo que conduce a su desgaste.

Los elementos principales de las puertas de elevación son:

1. marco
2. guias
3. mecanismo de elevación.

El diseño puede ser automático y abierto usando el panel de control, o manual,Cuando los ciclos de apertura / cierre se implementan en modo manual.

Hay dos tipos de puertas de elevación:

1. seccional
2. Levantamiento rotativo.

En ambos casos, las puertas no se extienden fuera de la habitación cuando están abiertas. Una vista en sección está hecha de estructuras metálicas longitudinales, su ancho no supera los 50 cm, se montan con bisagras.

El mecanismo se basa en el principio, donde cada sección realiza el movimiento en dos planos:

• Primero, el colgajo sube a lo largo del cierre vertical.
• luego se mueve a lo largo de un plano horizontal a lo largo de guías especiales ubicadas debajo del techo.

La puerta de tipo de elevación giratoria es un diseño cuadrangular integral en el que el obturador, giratorio, se aprieta hacia arriba, moviéndose en corredores especiales.

Cuando la puerta está abierta, la hoja se encuentra debajo del techo paralela al suelo.

Después de la instalación, ajuste los resortes antes de comenzar el trabajo. El esfuerzo al abrir la puerta debe ser mínimo.. Este factor será una buena garantía de que el mecanismo funcionará durante mucho tiempo.

Una vez finalizado el trabajo principal, puede instalar dispositivos adicionales:

1. accionamiento eléctrico;
2. Mecanismo anti-hacking.

Al ensamblar una estructura, es importante asegurarse de que:

• las guías estaban ubicadas con precisión en la línea del horizonte, de lo contrario la automatización fallará;
• La fricción mínima debe surgir solo del funcionamiento de los nodos de bisagra;
• la regulación del resorte se realiza girando la tuerca o cambiando la ubicación del propio resorte;

• cuando utilice contrapesos, asegúrese de fijar los rieles de seguridad, que pueden ajustarse;
• Para evitar que la puerta se caiga inesperadamente, se deben utilizar acoplamientos de trinquete.

El mecanismo de elevación puede ser de varios tipos:

• Palanca de resorte. Las puertas en las que hay un dispositivo similar, tienen el mayor reconocimiento entre los automovilistas. En funcionamiento, dicho mecanismo es confiable, tiene excelentes tasas de capacidad de bypass. Al ajustar, los resortes deben ajustarse correctamente y las guías deben colocarse correctamente.
• Cabrestante de elevación. Los pliegues a menudo se calientan con lana técnica. Desde el exterior, montan un perfil de metal, que además está revestido con plástico o madera contrachapada.

A menudo, el marco se vuelve pesado en estas circunstancias.Además, se coloca un cabrestante con un contrapeso, que está unido al otro borde.

Las puertas verticales seccionales están en gran demanda. La tela en ellos se compone de varios bloques que están interconectados por bucles de bisagra. Cada panel no tiene más de 50 cm de ancho. En el momento de la apertura, las secciones se desplazan, formando un arco.

Hay dos tipos de puertas seccionales:

1. para garajes;
2. destino industrial.

La ventaja de este diseño:

• confiabilidad operacional;
• simplicidad
• facilidad de uso;
• Resistencia al daño mecánico.

El mercado ofrece una gran selección de puertas seccionales de diferentes formatos. Es más fácil comprar un kit ya hecho, ya que es una tarea difícil hacer un producto de este tipo.

El esquema de las puertas seccionales es bastante simple: las secciones están conectadas entre sí mediante bucles, que hacen subir los neumáticos especiales. Entre las dos capas se coloca aislamiento de PVC o lana mineral, la superficie exterior está cubierta con láminas profesionales. Grosor del panel - aproximadamente 4 cmque es suficiente para mantener el garaje caliente durante la temporada fría.

Beneficios:

• ahorro de espacio;
• atractivo estetico
• confiabilidad
• viabilidad económica.

Las puertas seccionales también se diferencian por el tipo de ascensor:

• lo usual - Este es el tipo de puerta más común;
• bajo - Montó este tipo de puerta con un pequeño tamaño de dintel;
• alto - Permite ahorrar espacio en el área del dintel;
• pendiente - Las guías horizontales tienen el mismo ángulo de inclinación que el techo.

La elevación vertical es cuando la puerta se mueve verticalmente a lo largo de la pared. Tramo de resorte: en este caso, las puertas seccionales están diseñadas debajo del dintel de 10 cm y son las más pequeñas. En el mecanismo de elevación hay un resorte especial (torsión o simple), que permite encontrar el modo óptimo necesario para cerrar y abrir.

El mecanismo de control es posible a distancia utilizando el control remoto. Los paneles tipo sándwich están interconectados mediante cerraduras especiales, lo que permite que el diseño sea monolítico.

Mayor popularidad recibió puertas plegables. Este tipo de puerta le permite evitar la "zona invisible" al salir del garaje, a menudo este factor es la causa de los accidentes.

Cuando no hay puertas batientes, la revisión es mucho más. Ventajas de las puertas batientes:

1. son baratos
2. fácil de operar

La puerta se ensambla a partir de dos marcos que cierran la puerta. Hay un soporte principal en el que se adjuntan las guías. Durante la operación, la parte principal se mueve hacia arriba sobre los cojinetes hasta que se encuentra en el área de las vigas horizontales. En este caso, los resortes de compensación o contrapesos están involucrados activamente.

Los diseños del Louvre se encuentran en una amplia variedad de opciones. El principio del dispositivo es simple: una cortina de enrollamiento flexible durante el funcionamiento se enrolla en un eje especial, que se encuentra en el área del dintel.

El extremo de la banda flexible se fija en el eje. Durante la apertura, un rollo de capas de velo crece continuamente, que están uno encima del otro.

Ventajas:

• son baratos
• tener un peso pequeño;
• Consume la mínima cantidad de energía.

Entre los inconvenientes, se puede observar que las bobinas de la banda, mientras se frotan entre sí, las micropartículas tienen un efecto mecánico indeseable sobre la capa de revestimiento.

Tal nodo tiene la ventaja: cuando la longitud en los brazos de las consolas es la más grande, la tensión del variador puede debilitarse ligeramente.

Durante el período de apertura, el hombro efectivo se vuelve más corto, el lienzo entra en la parte central de la puerta. Este factor explica por qué El consumo de energía es mínimo. Reducción significativa de la carga en el propio accionamiento, lo que contribuye a su funcionamiento y durabilidad confiables. Otra cualidad positiva es que la velocidad de movimiento de tales puertas es alta.

A menudo, en lugar de un marco de metal, el marco de las barras, tratado con una imprimación antiséptica especial. La construcción de un marco de madera será más barata, en términos de estabilidad y confiabilidad, diferirá poco del metal.

La puerta a menudo se estrella contra las puertas verticales, técnicamente es fácil de hacer. Puertas plegables, desafortunadamente, equipar la puerta no es posible.

Antes de comenzar a comprar materiales y preparar un lugar para futuras construcciones, debe dibujar un diagrama: un dibujo. Lo más importante es determinar las dimensiones básicas de la puerta de elevación.

Los tamaños estándar varían:

• de 2450 mm a 2800 mm de ancho;
• De 1900 mm a 2200 mm de altura.

Cada garaje tiene sus propias características, el tamaño exacto deberá determinarse en el lugar. Es muy importante entender de qué material estarán hechos la hoja y el marco de la puerta.

En primer lugar, la fabricación de la puerta requerirá:

• Barras 100 x 80 mm y barras 110 x 110 mm para el techo;
• refuerzo para asegurar el marco;
• Esquinas 60 x 60 x 4 mm para reforzar el marco;
• Esquinas para la fabricación de rieles 40x40 mm;
• canal 80x40 mm;
• muelle con un diámetro de 35 mm;
• accesorios 10 mm;
• lienzo para hacer faja;
• Accionamiento automático.

El diseño de la unidad automática es simple, puede hacerlo usted mismo, y puede encontrar un dispositivo similar en el mercado, sabiendo cuál será el ancho y la altura del futuro garaje, así como una lista aproximada de los materiales que se requerirán.

También es fácil calcular la cantidad aproximada de dinero que se necesitará para el proyecto. En el curso del trabajo, la cantidad se puede ajustar, pero si el plan se elabora correctamente, entonces será insignificante (no más del 10%).

De las herramientas para la instalación de la puerta se requerirá:

• Búlgaro
• taladro
• máquina de soldadura;
• nivel de dos metros;
• nivel de agua;
• Llaves ajustables.

Puede tomar dibujos ya hechos, reducirá significativamente el costo de desarrollar su propio proyecto. Hay varios planes, incluso de fabricantes de fama mundial.

Recientemente, las puertas con ventanillas, así como las puertas automáticas de elevación, tienen una gran demanda. Los juegos y accesorios para puertas automáticas se pueden comprar en Internet o en la tienda habitual.. El ajuste de la unidad de control no es difícil, se puede hacer de forma independiente.

Debe estar con la compra para prestar mucha atención a tales detalles:

1. Las guías deben tener la misma sección transversal que en el dibujo. La brecha entre los cojinetes y las guías también es importante, también debe cumplir con los estándares.
2. Es importante prestar atención a las articulaciones. Todos los componentes de la estructura deben moverse libremente en el punto de transición desde la dirección vertical de apertura a la horizontal.

En los puntos de flexión del segmento de la banda, necesariamente está presente un sello protector. Realiza varias funciones útiles:

• asegura la integridad de la puerta;
• Evita que los dedos entren en el hueco o los bordes de la ropa.

Se debe colocar una junta sintética en la parte inferior de la puerta para evitar que la banda se congele.. Es importante calcular el grosor de los paneles, debe ser óptimo.

Si necesita instalar un cabrestante eléctrico, debe calcular correctamente:

• esfuerzo necesario
• potencia del motor eléctrico;
• relación de transmisión.

Debe prestar mucha atención a Cerraduras y manillas, deben ser de alta calidad.. El panel de control también debe ser hermético y soportar cargas mecánicas.

Las puertas de elevación de entrada se pueden hacer de forma independiente, a la vez que se ahorra una cantidad significativa, pero se recomienda seguir todos los requisitos tecnológicos. En las puertas enrollables, el grosor de las tiras debe ser de al menos dos centímetros. El ancho de tales puertas está permitido no más de cinco metros..

La altura óptima de la abertura se debe hacer más por 30 centímetros del punto superior del techo del automóvil.. El forro y las hombreras están ubicados en el mismo plano. La cuna puede tener entre 30 y 50 cm, las hombreras pueden tener más de 10 cm.

El aluminio se utiliza a veces para el revestimiento exterior. El peso de este metal es tres veces menor que el de hierro, la carga en la unidad será notablemente menor. Las hojas de acero tiene sentido utilizarlas cuando el gran tráfico intensivo de vehículos. En los paneles tipo sándwich, está permitido utilizar perfiles metálicos especiales que no se puedan agrietar. Las piezas de acero no deben tener menos de dos milímetros de espesor, deben estar cubiertas con zinc.

Es mejor comprar productos automáticos de un fabricante conocido, ya que es difícil hacer un nodo así con sus propias manos. Unidad, panel de control, cerradura de combinación: todo esto es mejor comprarlo a un fabricante, de lo contrario, existe un riesgo de incompatibilidad de nodo. Se recomienda conducir para comprar más potencia.De lo contrario aumenta el riesgo de rotura. Debe examinar cuidadosamente las marcas de los rodamientos. Ellos bajan el peso que es capaz de soportar esta parte.

El tambor de torsión debe estar hecho de aluminio de alta resistencia. Debe reforzarse con las esquinas metálicas del dintel y la pared, así como la apertura en sí. La diferencia de nivel de piso en el garaje no se permite más de 5 mm.. En los bordes de los neumáticos de apertura están montados, van por debajo de la superposición. Las secciones se moverán a lo largo de estos nodos.

Durante el trabajo, observe las precauciones de seguridad, use lentes, guantes, cascos de construcción.

Las dimensiones de la abertura se miden en varios puntos de ancho y alto, el primer parámetro generalmente se toma como el valor máximo, y en altura, el mínimo. El tamaño del marco corresponde a los parámetros de la apertura.Si necesita conectar las piezas con soportes, los perfiles se filman en un ángulo de 90 grados.

Los perfiles perforados se refuerzan con listones obligatorios.. En tales circunstancias, los puentes y las guías se recortan para que quede una pequeña punta, que será necesaria para reparar las piezas.

El marco se expone mediante una plomada. Después de que el diseño cumple con el nivel requerido, es fijo. Las guías verticales se fijan mediante soportes. Es razonable utilizar una fijación móvil para que la pieza se pueda ajustar en la posición deseada. Guías horizontales se insertan en la hipoteca de la esquina y arreglar.

Para hacer los tamaños de paquete más pequeños, los listones verticales a veces se dividen en dos.. Las partes están interconectadas con una esquina. No debe haber diferencias entre los perfiles metálicos en el sitio de instalación del riel de la esquinaDe lo contrario es posible la incautación de los rodillos.

Hay dos tipos de nodos de balanceo:

1. eje de torsión;
2. resorte de tensión

Trabajan en el mismo principio, solo su ubicación es diferente.

El mecanismo automático con una unidad de carga a granel tiene una gran potencia, puede funcionar con puertas pesadas. La automatización en este caso se suministra con un mecanismo de cadena.

Para levantar el nodo puede utilizar la alarma para coches. La unidad puede servir como un torno inverso. Funciona a partir de la red eléctrica de 220 voltios y es capaz de elevar la compuerta de 125 kg.

La pintura externa de la puerta puede ser bastante simple. Por ejemplo, un esquema de color gris monocromo es muy adecuado para este tipo de diseño.

Hacer la puerta del tamaño más pequeño posible.. Las puertas compactas son más estables, lo que reduce considerablemente la posibilidad de bloqueo.

Antes de instalar el portón, es necesario redecorar el garaje, nivelar la superficie de las paredes y el techo para que las guías no tengan ninguna desviación.

El marco debe ir un par de centímetros hacia el piso, y no importa mucho, es una puerta de fabricación propia o una puerta de fábrica. El vertido de hormigón de la regla se puede hacer cuando se fija verticalmente.

Después de la disposición del escudo, se prueba: coloque las guías de plegado terminadas y verifique el trabajo.

La finalización de las obras está coronada con la instalación de accesorios:

• bolígrafos
• cerraduras
• diablos

La instalación correcta de los accesorios es muy importante, depende de la duración del servicio de la puerta. A menudo las asas están hechas desde el exterior.Y desde el interior, lo que aumenta la funcionalidad de las puertas.

Todo este trabajo lo puede realizar usted mismo, incluido el ajuste correcto del mecanismo de elevación. Si la puerta se compra en la tienda, se recomienda estudiar cuidadosamente la información que se puede encontrar en las instrucciones.

Si hay ventanillas en la cortina de la puerta, asegúrese de colocar un pestillo.. Las cerraduras serán útiles si el garaje no está ubicado en el territorio del hogar.

El acabado exterior es imprimación y pintura. Sus etapas se pueden dividir de la siguiente manera:

• preparación y montaje de marcos;
• instalación de rodillos;
• montaje de hoja;
• Instalación de accesorios.

Rama asume la mayor parte de todas las cargas, por lo que debe hacerse primero. Las barras son económicas, el marco de las barras puede ser equivalente a reemplazar el marco metálico. Será una opción económica, pero si todo se hace correctamente, el principio de funcionamiento y la resistencia de la estructura no se verán afectados.

Esto se hace de la siguiente manera:

• El plano en el que se realiza la instalación debe ser perfectamente plano.Para evitar distorsiones, se colocan barras preparadas.
• En los puntos de unión, se utilizan esquinas metálicas, que se sujetan con tornillos autorroscantes.
• La parte inferior de la viga se sumerge en el suelo durante al menos dos centímetros.
• Una vez finalizado el trabajo de instalación comienza la prueba. La caja se coloca en la entrada y se verifica mediante la posición de nivel (vertical y horizontal) de la estructura.

Si no hay preguntas, el marco se fija con refuerzo. Su longitud puede ser de 25 centímetros.. Hay un accesorio de este tipo para un metro en marcha.

Luego, las guías se colocan en el área del techo paralela al horizonte. Una vez completada la instalación del marco, puede montar soportes para rodillos.

El riel se fija con pernos con un diámetro de 1 cm. Es importante tener en cuenta que durante el proceso de instalación se debe aplicar un nivel constantemente. En los bordes de las abrazaderas de riel se montan en las ranuras, que le permiten controlar el movimiento de la puerta.

El lienzo puede estar hecho de una variedad de materiales. A menudo, la puerta está forrada con plástico duradero o hojas de acero inoxidable.. El aislamiento, que se encuentra entre las láminas, reduce efectivamente la pérdida de calor.

La automatización en la compuerta de elevación no puede funcionar sin conectar un buen motor. Gracias a su trabajo, hay una apertura y cierre operativo de la puerta. Los mecanismos automáticos deben tener mecanismos de autobloqueo que no permitan abrir la puerta si no hay una fuente de alimentación. Tales dispositivos son bastante duraderos y fiables.

Hay varios modelos de puertas en el mercado, que están bien hechos y son económicos. Se recomienda prestar mucha atención a las puertas automáticas de la calle. "Alutech Classic"Diseñado para garajes de hasta 3.100 mm de alto y 6.100 mm de ancho. El área más grande de la abertura de bloqueo es de 17.9 metros cuadrados.. Los muelles de torsión están diseñados para 25,000 ciclos.

Las construcciones seccionales de elevación rápida, en las que el marco está hecho de perfiles de aluminio extruido, vienen con inserciones acrílicas dobles, esta es la mejor opción para los hogares privados.

La producción de productos Alutech de la República de Bielorrusia tiene las siguientes ventajas:

• bonita apariencia;
• principio de acción simple;
• calidad y fiabilidad en el trabajo;
• La violación de la primavera no amenaza la caída del lienzo;
• todas las partes encajan bien;
• La puerta se puede poner en cualquier abertura de la calle.

Las puertas automáticas "Alutech Classic" tienen paneles de 4,5 cm de grosor. La puerta funciona en silencio. Son seguros y baratos, pero, sin embargo, pueden llamarse elite en términos de calidad de mano de obra.

Existe protección contra el ingreso de humedad alrededor del perímetro debido a los sellos de un material elástico especial EPDM, que conserva sus propiedades incluso a una temperatura de -30 grados Celsius.

Hay una puerta incorporada (altura 1970 mm, ancho 925 mm), que le permite ingresar a la habitación sin abrir la hoja principal. También hay un bloque para elevación manual.

Más detalles sobre el diseño de la puerta del garaje se describen en el siguiente video.