¿Cómo elegir una puerta de garaje?

Ninguno de los garajes más robustos y cálidos puede realizar su función, si no pone una puerta confiable. Además de las tareas puramente utilitarias, también tienen un papel decorativo. Es necesario comprender a fondo todas estas sutilezas para no comprar un producto de baja calidad.

A diferencia de muchos otros tipos de puertas, el garaje debe tener un dosel. Con el inicio del clima frío, el aislamiento del hogar para el automóvil es extremadamente importante, ya que reducirá la carga de calefacción y reducirá drásticamente la pérdida de calor. Para aquellos que reparan sus propios autos, esto es aún más importante, porque el enfriamiento excesivo puede ser muy peligroso, especialmente en el garaje, cuando no hay otras personas cerca, o la capacidad de entrar rápidamente en una habitación cálida. Además, con la ayuda de una cortina de tela, se detiene la penetración de polvo desde el exterior y se demarca el espacio interior.

La cortina no debe montarse en la abertura, sino a cierta distancia de ella., con un paño superpuesto a la puerta con un margen justo para eliminar el soplado. En áreas con un clima particularmente severo, se recomienda utilizar cortinas de cama, que además están aisladas durante la producción. Los diseños de las cortinas son muy diferentes: hay un revestimiento continuo, sistemas de cinta, muestras enrolladas en un rollo. La tela se puede extender desde el lado o descender desde arriba.

Los toldos de lona son lo suficientemente densos, se tejen a partir de hilos gruesos y se impregnan con compuestos resistentes al fuego, agentes hidrofóbicos. Este material no es propenso a pudrirse, es muy largo, pero muy pesado. El cloruro de polivinilo no se pone rígido, incluso con un clima muy frío, no se incendia, resiste perfectamente el agua y desaparece lentamente. Vale la pena considerar la opción con el uso de tela. OxfordSe distingue favorablemente por su tejido único y altas características de usuario.

Las puertas de garaje grandes no son muy prácticas, y no solo porque cubrirlas con cortinas de tamaño normal no funciona.El tamaño de los productos se selecciona individualmente para sus necesidades y el transporte que se almacenará dentro.

Las puertas de garaje forjadas no solo son confiables, sino también estéticamente atractivas; además, se pueden hacer de forma independiente. Trabajar con metal es, por supuesto, difícil, pero el resultado justificará completamente todos sus esfuerzos. La resistencia del bloque forjado depende del grado de metal utilizado. La forja le permite dar una variedad de configuraciones y formas geométricas. En cualquier caso, las vallas forjadas son más pesadas que las soluciones convencionales. Las puertas se dividen en formas de deslizamiento y giro. Abrirlos requiere un esfuerzo considerable o un motor muy potente, especialmente al elegir un esquema deslizante.

El uso de láminas convencionales no es peor en la práctica que el uso de metal forjado. Dicho material pesa menos de lo habitual, es más duro (para el mismo tamaño y peso) y es atractivo desde el exterior. A diferencia de las puertas de hierro forjado, los productos corrugados también se pueden levantar, son resistentes a los intentos de pirateo y son relativamente económicos.

La versión con bisagras implica colocar las puertas de pisos corrugados en un marco doble, para cuya fabricación se utiliza una esquina de 7,5 x 7,5 cm. No importa cuánto intenten los atacantes, es casi imposible abrir manualmente una puerta similar, y con la ayuda de automóviles de pasajeros. La conexión de la hoja con el marco se logra mediante bucles. Si es necesario, siempre se puede cerrar una puerta de ventanilla.

Las puertas corredizas y correderas en los garajes no son muy comunes, ya que su aplicación práctica es difícil. Un requisito obligatorio es el espacio libre (1,5 veces más que el propio lienzo). Encontrar el espacio necesario para él en una cooperativa de construcción densa es extremadamente difícil. Sí, incluso en un garaje privado separado, muy cerca de una casa residencial y con una pared común, esto a menudo causa dificultades.

Las puertas de metal de tipo deslizante no tienen que ser ensambladas por sí mismas o ir a talleres, hay muchos juegos baratos en el mercado que están listos para su uso. El lienzo se desplaza paralelo a la pared en un carro especial, con mayor frecuencia en varios.Para evitar que se "salte", se utilizan piezas de captura especiales para asegurar la hoja cuando se bloquea.

La entrega estándar incluye un marco y una consola, rodillos, colectores, sujetadores. Las bases se suministran para carros; las placas de porche, las hojas de perfil y los sistemas de control automático también suelen incluirse en el paquete.

Tipos de puertas de elevación: seccionales y basculantes. Pero el plegado es más seguro y se puede abrir en un espacio relativamente pequeño. Si se usan cuatro aletas, es posible superponer los elementos centrales en el lado, sujetarlos con abrazaderas y un giro general de 180 grados. Luego, en la parte media habrá más espacio para mover el coche.

Opción de elevación giratoria: este es un lienzo sólido que, cuando se abre, se desplaza y se disfraza bajo el techo. Se utilizaron varias secciones orientadas horizontalmente, y su movimiento a lo largo de las guías está limitado por los límites de la abertura. Sobre la puerta, estas guías se doblan a un cierto radio y ayudan a la parte del perfil de la puerta a tomar una posición paralela al techo. Se considera la innegable ventaja de este diseño. ahorro radical de espacio; Las puertas batientes están un poco más allá de los contornos de la abertura, Cuando se suben o bajan. Es mejor no acercarse a la puerta en estos momentos.

El esquema de elevación-giro está desprovisto de guías y rodillos, todo el trabajo se realiza mediante palancas y bisagras. El equilibrio de la estructura ascendente se logra mediante resortes ensartados en los bordes de la misma. Dado que un lienzo de este tipo está completo, será mucho más difícil romperlo que un elevador giratorio.

Es posible no crear ningún obturador, las puertas batientes funcionan bien sin ellas. No tienen una zona "ciega", todo es perfectamente visible al entrar y salir, lo que reduce el riesgo de romper el auto contra la puerta. El espacio disponible para la inversión y el cambio de trayectoria también está aumentando. El inconveniente es Mayores requerimientos de espacio para el techo. - Si no hay espacio suficiente, el uso de la puerta plegable no funcionará.

En cuanto a los materiales, los ángulos de hierro (más precisamente, el acero) de 6,5 cm se utilizan con mayor frecuencia para la fabricación de marcos, los tubos se utilizan para producir un perfil. El sellador de goma está diseñado para contener no tanto el frío como el viento.

Las variantes equipadas con una puerta de ventanilla siempre son preferibles: le permitirán ingresar y salir al exterior sin abrir puertas grandes. Las puertas batientes de madera con una funda de metal no deben ser elegidas, una versión más moderna es una construcción completamente metálica. Pero en productos seccionales, el uso de especies de madera caras, por el contrario, indica que pertenecen a la categoría de élite.

Las puertas enrollables, cuyo ancho no supera los 3000 mm, se pueden plegar manualmente, y las más grandes requieren necesariamente el uso de tracción eléctrica y sistemas de control integrados. No recomendamos ninguna puerta enrollable donde no haya señalización adicional de clase alta. o la seguridad física durante todo el día no está organizada, porque sus propiedades protectoras no cumplen con los requisitos modernos.

Los dispositivos de elevación y giro son más confiables, pero su importante inconveniente es Incapacidad para ahorrar calor en el garaje.. Si tales puertas están recortadas con madera o pisos corrugados, el procesamiento es necesario, nivelando los efectos del mal tiempo y la humedad. Siempre esté interesado en el período de garantía, el tipo de sello y el período de operación, los certificados de seguridad del producto terminado.

Pero no importa qué tipo de puerta se elija, no importa qué tipo de accesorios esté equipado, un proyecto debe estar preparado. Deje que sea el dibujo más simple a mano, pero estará completamente protegido de la aparición de problemas más adelante. Elimine la situación cuando muchos esfuerzos malgastados se conviertan en fracaso solo porque el lienzo no está incluido en la apertura, por ejemplo.

El ancho de la puerta del garaje se determina de tal manera. de modo que en la entrada exactamente en el centro de los lados izquierdo y derecho del automóvil al cuadro, debe haber al menos 0,3 m. Es recomendable medir esta distancia, teniendo en cuenta no el casco, sino los retrovisores y otros elementos más allá de las dimensiones. Si existe la oportunidad de exceder la distancia mínima, definitivamente debe usarla, ya que esto solo será una ventaja para su seguridad.

En la mayoría de los casos, están limitados a un ancho de 250 a 300 cm, y el espacio entre el borde del marco y la pared que se encuentra en ángulo recto es de al menos 0,8 m. La altura también está determinada por las dimensiones del automóvil: los automóviles, con una excepción excepcional, pasan libremente por una abertura de 200 pies - 220 cm. Pero los propietarios de los SUV y minibuses más potentes deben centrarse en el tamaño de 250 cm.

Las más fáciles para el autoensamblaje son las puertas batientes, que puede hacer sin ayuda. Basta con comprar todo el conjunto de materiales necesarios. Recopilar puertas basculantes, incluso para personas con una sólida formación en ingeniería y conocimientos en esta área, no es una tarea fácil.

Casi siempre solo se compra el producto terminado y se ensambla, según las instrucciones del fabricante. Y el tipo de sección de elevación excluye completamente la realización independiente: se necesitará mucho dinero, tiempo y esfuerzo, el resultado casi siempre es deplorable.

Las estructuras plegables, o de otro modo, el "acordeón", son solo una cadena de secciones delimitadas por un compactador. La mayoría de las veces, las secciones se fijan en la parte superior o en los lados, utilizando al menos tres bloques. Se permite conectarlos en ángulo recto o en un ángulo de 180 grados. Es muy importante calcular con antelación. Cuántas secciones necesitas, porque de lo contrario tienes que rehacer todo.

Los marcos soldados deben hacerse sólidos, y por lo tanto los espacios entre las esquinas deben cerrarse con una tira de 5 x 0,6 cm, que está orientada horizontalmente. Entre estas bandas debe haber aproximadamente un metro. El reemplazo de las tiras de acero puede servir como esquinas de 5 x 5 cm, pero esto requerirá que sus alas horizontales penetren en las paredes. Será necesario formar surcos de la profundidad adecuada, y siempre entre filas.

Las condiciones rusas hacen posible usar eficientemente solo puertas de garaje calientes, porque incluso las normas oficiales estipulan que el interior no debe estar más frío que los +5 grados. De lo contrario, la preparación de la máquina para trabajar cada vez tomará demasiado tiempo. Los principales materiales aislantes son lana mineral, espuma de poliestireno extruido, espuma de poliuretano.Todo lo demás no hace frente a las condiciones operativas específicas en los garajes. Haz que el diseño no solo sea energéticamente eficiente, sino que también sea una hermosa ayuda. Materiales de acabado - placa OSB y otras opciones.

El proceso de preparación de aberturas implica necesariamente la eliminación de todas las placas y elementos decorativos, la alineación completa de cualquier cara, según lo verifique el nivel del edificio. Cuando coloque las guías, no se olvide después de cada paso de la instalación nuevamente para tomar el nivel en sus manos y verificar los parámetros básicos. Solo bajo esta condición es posible proporcionar un nivel decente de aislamiento, para restringir la penetración de los sonidos desde el exterior. La instalación de rieles metálicos se realiza en los laterales para fijar el lienzo.

La siguiente etapa es el ajuste e instalación de la caja que contiene el eje para enrollar la banda. Se aseguran constantemente de que el eje se desplaza horizontalmente y de que los cables y los componentes de la unidad se llevan afuera, donde se pueden conectar. Las pinzas finales se llevan al piso y se fijan allí en una posición determinada por las características de diseño. Pero primero necesitas asegurarte de que Los pinzamientos coincidieron con el borde del lienzo que se redujo hasta el límite. Una vez hecho esto, la unidad también se puede montar.

La resistencia de las puertas hechas en casa a un nivel decente, pero, como todas las demás, requieren el uso de una cerradura. La mayoría de las veces, una de las válvulas está cerrada por el estreñimiento desde el interior, y estas constipaciones se insertan en el suelo y en el techo; Se perforan agujeros de 50 mm para tales elementos, necesariamente ciegos. La segunda solapa se bloqueará con un candado.

Dependiendo de la idea, la lengüeta se adhiere a la red fija o entra en el orificio preparado para ello en el grosor del marco. Es aconsejable instalar un candado en el exterior, cuyas lengüetas están soldadas a las puertas. Si desea bloquear puertas enrollables o utilizar esquemas de protección más sofisticados y confiables, Asegúrese de consultar con los expertos.

Pero sin importar qué tan cuidadosamente se llevó a cabo la instalación, no tendrá éxito si uno se acerca a la selección de componentes de manera superficial. El tamaño de la esquina para el marco de menos de 6,5 cm no es demasiado práctico. En la hoja se puede usar como esquinas de un tamaño de 5 cm, y perfiles de acero de configuración rectangular (que además están recubiertos con láminas de hierro de 0.2 a 0.3 cm).Asegúrese de utilizar bisagras para puertas externas de tipo reforzado. Con la ayuda del esquema, será fácil calcular cuántos componentes necesita para trabajar.

Las abrazaderas internas deben usarse en fábrica, y más aún en puertas de garaje improvisadas. Cuanto más masiva sea la estructura de bloqueo, más gruesa debe ser la armadura, en consecuencia, se elige el diámetro requerido de los orificios.

Es aconsejable equipar puertas y portones seccionales separados mediante control automático. A menudo, se lleva a cabo a través del control remoto (como el que da comandos al televisor), pero los profesionales recomiendan elegir el control universal. El hecho es que incluso la electrónica más avanzada a veces se rompe. Y si todo el sistema está coordinado solo por él y no hay posibilidad de arreglar la compuerta manualmente - en caso de fallo, no será posible cerrarlos o abrirlos hasta el final.

Las mejores puertas y cerraduras no son una garantía absoluta de que un ladrón no entrará en su garaje; Si un "profesional" o incluso un grupo criminal completo está actuando, es casi seguro que habrá un intento de cortar los bucles y quitar las válvulas. La protección contra esto es la siguiente: en el interior del marco, justo donde se encuentran las bisagras, se suelda un segmento de la esquina.

El cálculo es simple: cuando la hoja está cerrada, una esquina de 10 a 20 mm ingresa a la pared (en la ranura reservada para ella en el ladrillo) y se adhiere al marco. Incluso cuando los delincuentes cortan los bucles, la banda todavía se mantendrá firme en el marco.

Una alternativa es utilizar un bloqueo de araña. Los pasadores de dicho estreñimiento se introducen no solo en las paredes, sino también en el suelo e incluso en el techo. Al mismo tiempo, se recomienda colocar un tapón que no permita abrir la "araña" con la llave original. No se recomienda utilizar métodos más complejos o combinarlos.por lo tanto, la confiabilidad no siempre está a la altura, y una previsión excesiva a menudo no deja ninguna opción si se pierde la llave, excepto por la destrucción de las paredes.

El primer paso en el trabajo es la implementación del marco. Se recomienda comenzar a hacerlo cuando se erige la pared frontal. Solo se prepararon 0,5 m de mampostería (incluso menos), ya que la construcción está suspendida, y solo después de instalar la puerta se puede reanudar. Tomamos la amoladora angular y cortamos una esquina en 4 fragmentos, cuya longitud será igual al ancho de la abertura.

Y debería haber tantos más segmentos, cuya longitud sea igual a la altura de la alineación. Puede cortar el metal en partes iguales o dejar un margen de 0,1 m. Posteriormente, esta reserva definitivamente será útil.

Un lado de la esquina, ubicado dentro de la abertura, está recortado por su tamaño, y las partes que estarán fuera y dentro de la pared quedan exactamente 50 mm de longitud. Sin embargo, también puede cortarlos, por lo que se facilita la soldadura posterior.

Los segmentos obtenidos deben expandirse en una superficie plana y verificar su geometría con un nivel de construcción. No menos cuidadosamente medido todos los ángulos, que deben ser rectos.A continuación, debe soldar las esquinas y obtener un marco, y existen dos técnicas: en un borde de la esquina avanza en otra esquina y se fija, en el segundo borde se corta. El corte le permite colocar ambos elementos en el mismo plano, pero esto conduce a la pérdida de fuerza.

Si la esquina soldada “encabeza”, una compuerta improvisada aún se puede hacer correctamente: solo tiene que soldar la palanca con los recortes en la posición requerida y ajustar la geometría. No olvide que desde el exterior del bastidor se deben rectificar los defectos de soldadura más pequeños.de lo contrario, el marco no encajará lo suficientemente apretado. El marco en el que se colocan las puertas debe ser un poco más pequeño que el marco de la puerta, el objetivo es el mismo: el presionado libre y apretado de partes de la estructura.

Cocinar 4 piezas, cuya longitud debe ser 1 - 1.5 cm inferior a la altura del marco de la puerta; en un sistema de doble ala, se requieren 8 de estos segmentos, los otros cuatro son el 50% del ancho del cuadro menos 3 - 3,5 cm. Se recomienda colocar estos espacios en blanco dentro del marco de la puerta completado, esto ayudará a detectar defectos. Un requisito previo es mantener los ángulos rectos.Un aumento en la rigidez de la estructura se logra soldando un segmento horizontal adicional (puntales que evitan la distorsión de la geometría del sistema). El mejor lugar para el amplificador será la mitad del marco.

Es aconsejable que las hojas de la hoja no tengan menos de 0,2 cm de grosor. Se corta un par de lonas, cada una de 30 a 40 mm por encima de la abertura, una es de 10 a 20 mm más ancha que el marco, y la otra es tan grande como esta. Tanto la parte superior como la inferior del lienzo deben sacarse del contorno del marco de 10 a 20 mm, en una hoja elegida al azar, que abrirá la segunda, el lienzo se separa del borde de 1 cm de espacio libre.

Luego cocine el centro de la hoja, y solo entonces, con un paso de 100 a 150 mm, suelde la hoja completamente; Esta etapa de trabajo se completa cortando las soldaduras en las esquinas, lo que reduce el riesgo de deformación.

Luego viene el turno de los accesorios, y sobre todo hacen bucles de diseño reforzado. Su parte inferior está unida al marco, y la parte superior se mantiene en la hoja abatible.Para hacer que la sujeción sea lo más confiable posible, a veces se suelda una chapa metálica de 0,5–0,7 cm (en forma de tiras curvas) sobre las bisagras, y se monta un inserto de refuerzo dentro del propio bucle. Coloque la estructura sobre una superficie plana y coloque la hoja dentro del marco; luego considere si hay algún error, enlaces de las partes entre sí mientras se mueve. Si todo se hizo correctamente y no se encontraron errores, puede montar la puerta.

La lona (cortina) cuelga en el último giro, después de la instalación. Pero es recomendable probarlo en el suelo para identificar posibles desviaciones y hacer correcciones de inmediato. De lo contrario, la alteración será más difícil y larga, los costos de material aumentarán.

Montar la puerta, volver a trabajar con la pared, y los ladrillos deben ocupar todo el hueco desde el exterior hasta el marco interior. A lo largo de toda la longitud de la mampostería, el marco debe estar firmemente amurallado, ya que toda la altura está soldada por las barras del refuerzo de no menos de 0.2 a 0.3 m de largo, el otro extremo se enrolla en la costura de la pared de ladrillo. Una vez que llegue a la parte superior del marco, establezca la viga superpuesta. Dependiendo de la capacidad de carga de las estructuras inferiores y los cimientos del garaje, puede ser de metal o de hormigón.La etapa final es comprobar el funcionamiento de la puerta: Todo debería abrirse y bloquearse perfectamente.Si es necesario, las piezas metálicas adheridas se ajustan adicionalmente.

Rolettes se pueden usar solo en un tipo especial de puerta, llamada persiana enrollable. En construcciones convencionales con solapas, no son necesarias en absoluto. Si el garaje tiene una configuración no estándar o la apertura es diferente de la forma habitual, deberá solicitar el diseño individualmente. La mayoría de las veces intentan transformar la puerta, empujándola debajo de las puertas enrollables. Este método resulta más barato, más rápido y más económico que la elaboración de un proyecto especial.

Independientemente de sus habilidades en el trabajo del metal, habilidades de ingeniería y diligencia, el estudio cuidadoso de la literatura especializada, los productos de fábrica seguirán siendo más perfectos que las puertas hechas en casa. Es imposible adelantarse al desarrollo de compañías enteras durante muchas décadas. Pero incluso entre los fabricantes vale la pena elegir con extrema precaución, confiando solo en marcas con una reputación impecable. El riesgo es demasiado grande para ahorrar en esto.

Alemania está representada en el mercado ruso principalmente por la corporación. Hormann. Ella vende productos oficialmente, directamente en su nombre; Cualquier consumidor puede contactar a la oficina registrada y obtener un producto de calidad.

Se recomienda a los aficionados a los productos bielorrusos que presten atención a la marca. Alutech (serie "Trend" y "Classic"). Todos sus productos están equipados con unidades de producción alemana o italiana, y son comprados voluntariamente por residentes de varios países, incluso europeos.

Preocupación rusa Doorhan adquiere componentes en la República Popular China y en Italia, valora su nombre y coopera solo con proveedores impecables que pueden fabricar piezas de alta calidad.

Productos Herermann Muy valorado por los consumidores por su capacidad de autoinstalación y facilidad de uso.

Las puertas de garaje pueden costar un mínimo de adornos exteriores. Un diseño de geometría simple, metal liso, color gris sólido - nada superfluo, todo es estrictamente funcional.Y no se desvanece en absoluto, porque esta solución se combina perfectamente con paredes de ladrillo de cualquier grosor.

Y aquí decidieron hacer una combinación de flores afines en el exterior: un ladrillo rosa diluido con un cuadrado rojo grueso de saturación moderada. La superficie brillante se ve muy atractiva y solo causa emociones positivas.

En este ejemplo, la textura de la superficie, su uniformidad y las franjas horizontales limpias de color gris atraen la atención. Pero este no es el límite del arte de la decoración: eche un vistazo a la puerta cubierta con rectángulos. Sus diseñadores, sin duda, preferían elegir el efecto de la mayor naturalidad. La tonalidad amarillenta refinada se combina armoniosamente con las rejillas blancas y coincide completamente con el color de las paredes y el techo.

El contraste de la pintura en blanco y negro intentó demostrar a los autores de este proyecto. Y lograron completamente su idea: el mismo tipo de material de construcción enfatiza la unidad estilística.

La imitación de un árbol puede ser así: los rectángulos oscuros con un curso diagonal de fibras están ventajosamente sombreados por franjas claras alrededor del perímetro. Los elementos de fijación oscuros imperceptiblemente "fluyen" en un marco aún más oscuro del edificio.Y en el borde, los elementos verticales rosados ​​son ligeramente visibles.

No es necesario hacer tal puerta en casa. Lo más importante es Son capaces de lucir muy bonitos y originales.

Para aprender a hacer una puerta de garaje seccional con sus propias manos, vea el siguiente video.