Características de los cierrapuertas de reparación.
Para cerrar las puertas manualmente, por supuesto, las personas educadas siempre lo intentaron. Pero afecta gravemente a su mecanismo. Por lo tanto, los cierres especiales se han extendido ampliamente, pero estas partes también tienen que ser reparadas periódicamente.
Tipos de closers
Ya al comprar accesorios para puertas, es importante seleccionarlos con mucho cuidado, entonces tendrá que hacer reparaciones con menos frecuencia. Vale la pena prestar atención al diseño: cuanto más difícil sea, más difícil será reparar el producto con sus propias manos. Un buen cerrador es aquel cuyo poder es totalmente consistente con el peso del lienzo. La clasificación se realiza por el momento de inercia.Los productos que le permiten ajustar suavemente la fuerza, están marcados de una manera especial: la clase del sistema se indica mediante un guión.
Pero este no es el único punto a considerar. También debemos prestar atención a las condiciones climáticas permisibles. Tener en cuenta la temperatura mínima y máxima de funcionamiento, nivel diferencial. En cuanto al dispositivo del mecanismo de trabajo, hay tres tipos principales.
Primavera Moralmente obsoleto, no permite controlar la apertura y cierre de puertas.
Excéntrico Utiliza una cámara de figuras que puede establecer un momento de inercia arbitrario.
Engranaje El grupo más masivo que permite que las puertas se cierren suavemente.
La transferencia de fuerza es a menudo el mecanismo de bisagra (palanca). El par se transmitirá mediante palanca plegable. Este diseño es bastante confiable, sirve por mucho tiempo y facilita mucho la reparación. Si se usa un dispositivo con un canal deslizante, se verá estéticamente agradable, pero será más difícil usar la puerta. Es incluso más difícil abrir la puerta con la instalación del piso de la puerta más cerca, además, esta opción es bastante complicada.
Los dispositivos de palanca tienen un resorte en el interior y un sistema hidráulico lleno de aceite. La tarea de este sistema es la depreciación del movimiento. Cuando la puerta se abre, el resorte debe estar comprimido. En este caso, el fluido se mueve bajo la presión del pistón y el resorte se endereza. Dado que la estanqueidad de la caja se puede romper, es necesario controlar cuidadosamente si hay fugas de aceite.
Síntomas y causas del fracaso.
No debemos olvidar que lo más cercano es un dispositivo complejo. Por lo tanto, su reparación no siempre es posible. En algunos casos, por supuesto, puede arreglarlo, pero será muy costoso. Los defectos frecuentes son:
fuga de fluidos
falla mecanica
desequilibrio
Si el cerrador se abre herméticamente, es necesario ajustarlo. Para este propósito, use un par de tornillos, ambos necesitan ajustarse estrictamente por sí mismos. El daño puede ser debido a condiciones climáticas adversas. Si la temperatura cambia constantemente, si está nevando o lloviendo, si el aire contiene mucho polvo, el diseño puede fallar fácilmente. Cuando el cierre de la puerta no funciona o trabaja duro, la avería puede deberse al uso analfabeto del dispositivo.
Los errores comunes son:
la fijación de la web en la posición abierta;
abriendo la puerta a un ángulo inaceptable;
fuerza excesiva al abrir o cerrar;
Cuidado insuficiente para el cerrador.
En invierno, la velocidad de la puerta se reduce, y en el calor aumenta. Esto se debe al cambio en la viscosidad del aceite de trabajo. Por lo tanto, al cambiar la temporada, se requiere un ajuste adicional de una de las válvulas. Si la puerta más cerca no cierra completamente la puerta, es necesario, en primer lugar, guiarse por las instrucciones de las instrucciones. Junto con el ajuste de la velocidad, a menudo es necesario ajustar la intensidad del golpe para apretar el resorte.
En algunos casos, el problema está relacionado con la insuficiente resistencia del propio aparato. Si este es el caso, ningún ajuste ayudará. Sí, torcer el resorte dará un resultado positivo, pero se reducirá la vida útil del producto. Sería mucho más correcto comprar un cerrador más poderoso y reemplazar el existente. Es importante tener en cuenta que los problemas también pueden estar asociados con errores en la instalación de cerradores, así como en las puertas en general.
Herramientas requeridas
Para los problemas más simples que pueden ser resueltos por usted mismo,requerido:
destornillador plano
figura destornillador;
piezas reemplazables;
equipos de soldadura.
Reparación de bricolaje
Más a menudo de los cierres de puertas fluye el líquido en el invierno y el otoño. Esto se debe al desgaste de las glándulas o la aparición de defectos mecánicos. Si solo parte del personal de trabajo se ha ido, arreglar el dispositivo es bastante fácil. Queda por encontrar un agujero extra y bloquearlo. Pero si no hay líquido en el interior, puede olvidarse de la apertura suave de la puerta.
Deje que el producto se vea igual que antes, no se reparará. Casi siempre el cuerpo se cambia por completo. Mucho mejor si la palanca está dañada mecánicamente. La barra de rotura más probable. Esta parte del mecanismo está fuera y es totalmente accesible a todas las influencias destructivas.
No importa lo que sucedió: si la rodilla estaba deformada, si estaba torcida o si la estructura estaba completamente destruida. En todos los casos, la soldadura especial ayuda. Pero es importante comprender que, en caso de problemas graves, la solución consumirá demasiado tiempo. Mucho más práctico en muchos casos será reemplazar la varilla.Producen estas piezas en una amplia gama, por lo que debe verificar si la pieza comprada es compatible con el diseño instalado.
Si decide realizar una reparación completa usted mismo, debe desmontar la puerta más cerca. Destornille con cuidado los cierres. El mecanismo, después de analizar, dispuesto sobre una superficie plana y sólida. Esto ayudará a prevenir la pérdida de componentes. El primer paso es siempre inspeccionar la superficie del casco; esto ayudará a identificar los daños mecánicos. El área problemática se desengrasa y luego el daño se elimina mediante soldadura en frío o pegamento.
Entonces necesitas llenar el mecanismo. Para ello, libere el orificio donde se aprieta el tornillo de ajuste. Está completamente torcido. Advertencia: si de manera constructiva no se proporciona tal acción, es mejor rechazarla. A continuación, recoja el fluido de trabajo en la jeringa e inyecte a través del orificio.
No es necesario llenar el aceite con jeringas. Cualquier dispositivo que ayude a alimentar un chorro estrecho bajo presión es adecuado. Después de eso, debes deshacerte del aire que estará presente dentro del cilindro.Esto se hace simulando repetidamente la apertura y el cierre de la hoja.
Debemos actuar con cuidado y cuidado. Tanto la fuerza excesiva como la debilidad en tales acciones son inaceptables. Sucede que hay escasez de petróleo. En esta situación, agregue el volumen faltante, nuevamente el mecanismo de bombeo. Solo después de asegurarse de su funcionamiento normal, puede volver a colocar el tornillo en su lugar.
Control de funcionamiento
Sucede que el mecanismo es operado sin complicaciones especiales. En este caso, no hay necesidad de reparaciones serias, especialmente en el reemplazo de partes y aceite. Pero todavía debe controlar las características cambiantes de los cerradores. Durante el uso prolongado, el dispositivo debe ser ajustado. En primer lugar, debe controlar la velocidad y la uniformidad de la puerta.
Un punto igualmente importante es la fuerza con que la puerta se une a la abertura cuando el cerrador completa su giro. Si se producen discontinuidades, casi siempre la causa es una diferencia de temperatura. El cierre demasiado rápido o lento de la puerta se corrige girando las válvulas de control. Para ralentizar el movimiento de la cuchilla puede mover la válvula en la dirección de desplazamiento.La aceleración, por el contrario, requiere girar la válvula en sentido contrario a las agujas del reloj.
Para ajustar la velocidad de la puerta contigua a la abertura, es necesario girar la segunda válvula. A veces quieres retrasar el lienzo al cerrar. Esto se logra dejando la puerta abierta en ángulo recto. Poniéndola en tal posición, aprietan firmemente la cerradura. Pero no puedes girarlo más de 2 vueltas.
Precauciones de seguridad
Para reparar el cerrador con menos frecuencia, es necesario inspeccionarlo al menos una vez cada 6 meses y eliminar los defectos encontrados. En el uso diario no puede:
"Ayuda" la puerta más cerca para cerrar la puerta;
interferir con el cierre manualmente o con la ayuda de otros dispositivos;
colgar objetos pesados en el lienzo;
Permita que los niños usen la puerta como un columpio;
Violar las disposiciones de las instrucciones de marca.
Al realizar el mantenimiento, es necesario agregar o reemplazar aceite solo con las muestras recomendadas. Cada empresa productora de closers prefiere una opción u otra. Al mismo tiempo, se está llevando a cabo una investigación seria que muestra cómo el reactivo afectará la corrosión y las propiedades mecánicas del producto.En algunos diseños, las formulaciones de agua-glicol se utilizan, en otros, el aceite de motor. Reemplazar una mezcla con otra es inaceptable.
Pero si el análogo exacto del fluido técnico no está disponible comercialmente, es necesario llenar la puerta con aceite de motor sintético para automóviles. Esta es una opción casi universal, pero aún así vale la pena prestar atención a su comportamiento a diferentes temperaturas. Debido al alto costo de este aceite, muchos recomiendan el uso de un líquido de amortiguación. Pero aquí, también, debe entenderse que se utiliza bajo su propio riesgo y riesgo; nadie, excepto el propietario de la puerta, es responsable de las consecuencias.
Cómo reparar y ajustar la puerta más cerca, ver en el video.
